Krug napravi - vazduh popravi

Sredinom oktobra 2014. godine NSBI je započela projekat “Krug napravi – vazduh popravi”. Ovaj projekat će uvesti nova biciklistička parking mesta koristeći postojeću infrastrukturu, tako što će na postojeće stubove (rasvetu i sl.) na odabranim lokacijama montirati metalni obruči kroz koje se mogu provući sredstva za zaključavanje rama od bicikla.​

Metalne obruče izrađuju učenici Srednje mašinske škole u sklopu praktične nastave, sa ciljem da se omladini približe inovativna rešenja koja se koriste širom Evrope kao koncept doprinosa zajednici kroz aktivno učešće.
 

Projekat je podržan od strane Grada Novog Sada i kompanije NIS Gazprom u okviru konkursa “Zajednici zajedno”.

Zimska vožnja bajsa: zašto ovo nisam ranije radila?

- Ti još uvek dolaziš biciklom na posao?
- Da, zašto?
- Pa, zar ti nije hladno?

Da mi je dinar za svaki put kad se odigrao ovaj razgovor između mene i začuđenog kolege pešaka. I to po istom scenariju, kao da su ga celog života vežbali. I to stoji, jesu. Tako su im govorili roditelji, tako su im govorili drugari i opšte je prihvaćeno mišljenje to da se po hladnom vremenu ne može voziti bicikl.
 

Belo napred, crveno svetlo nazad - da, ali zašto?

Neosvetljene bicikliste vozači zovu “kamikaze” ili “nindže”. Sa druge strane biciklisti obično smatraju da ako i sami vide noću da je to dovoljno da budu bezbedni. Noću i u uslovima slabe vidljivosti imamo zakonsku (i zdravorazumsku) obavezu da koristimo napred belo, a nazad crveno svetlo na biciklu. Pitanje je - zašto baš te boje? Prvi i najčešći odgovor je vrlo jednostavan - ovim bojama se razlikuje smer kretanja i pozicija vozila (šta je prednji, a šta zadnji deo). Ima i nekoliko drugih, praktičnih razloga - koliko su bitni prosudite sami.

NSBI postala članica CIVINET mreže

Novosadska biciklistička inicijativa (NSBI) postala je danas, u svojstvu posmatrača, 44. članica mreže "CIVINET Slovenija-Hrvatska".

“CIVINET Slovenija-Hrvatska” je regionalna mreža gradova i ostalih relevantnih aktora koja je posvećenja implementaciji integralnih strategija za čistiju i održiviju urbanu mobilnost. Kao takva, ova mreža ima za cilj razmenu znanja, informacija i iskustva među svojim članicama. Osnovne aktivnosti koje se sprovode u ispunjenju ovih zadataka su organizovanje seminara, radionica i studijskih poseta. Takođe, jedna od aktivnosti je i publikacija brošura sa informacijama u vezi sa uspešnom realizacijom raznih aktivnosti u oblasti promocije i planiranja održivog urbanog saobraćaja.

Novosadska Kritična masa kao deo svetskog pokreta

Poslednjeg novembarskog petka u pet sati poslepodne, ponovo će se okupiti novosadski biciklisti i biciklistkinje kako bi provozali još jednu Kritičnu masu. Ono što će ovaj put biti drugačije u odnosu na sve dosadašnje vožnje, jeste da će ovaj događaj biti samoorganizovan, bez logističke podrške Novosadske biciklističke inicijative (NSBI). NSBI je u Novom Sadu pokrenula ovaj događaj, preuzimajući na sebe ulogu inspiratora i inicijatora i organizujući trideset i jednu mesečnu Kritičnu masu za redom počev od aprila 2012. godine.

Poslednji vikend u septembru u znaku bicikla

Poslednji vikend u septembru protekao je u znaku bicikla u Novom Sadu. Petak je obeležila Kritična masa, a zatim tribina i promocija biciklističkog putopisnog romana "Zakotrljaj me oko sveta" autorke Snežane Radojičić. Novosadska biciklistička inicijativa se predstavila sugrađanima sa Novog naselja u okviru događaja "Novo kulturno naselje", dok je čitava nedelja protekla u znaku regionalnog izazova "Biciklom na posao".

Pages

Subscribe to Novosadska biciklistička inicijativa RSS